? 道路粉塵治理三大誤區(qū)莫踩坑
發(fā)布時(shí)間：2019-03-27 10:19 點(diǎn)擊：
路面粉塵經(jīng)車輛碾壓后，顆粒更加微小，肉眼難以察覺，導(dǎo)致各地對(duì)道路揚(yáng)塵的重視程度和治理力度不足，即便已經(jīng)采取了一些措施，但仍然浮于表面，深入性和實(shí)效性不夠。
當(dāng)前各地都高度重視揚(yáng)塵治理，尤其是房建、園林綠化等建設(shè)工地，其作業(yè)時(shí)騰起的團(tuán)霧狀揚(yáng)塵肉眼極易發(fā)現(xiàn)，因此防治力度持續(xù)加大，治理措施也相對(duì)完備。但路面灰塵經(jīng)車輛碾壓后，顆粒更加微小，肉眼難以察覺，導(dǎo)致各地對(duì)道路揚(yáng)塵的重視程度和治理力度不足，即便已經(jīng)采取了一些措施，但仍然浮于表面，深入性和實(shí)效性不夠。
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前道路揚(yáng)塵治理普遍存在三大誤區(qū)：
渣土車輛輪胎沖洗了，但車身泥巴尚未徹底洗掉。
渣土運(yùn)輸車沿路掉落拋撒是道路揚(yáng)塵主要來源之一。渣土運(yùn)輸車出場(chǎng)時(shí)，通常都能將輪胎沖洗干凈，但車身黏附泥巴現(xiàn)象依然較多，而且少數(shù)渣土運(yùn)輸車輛受利益驅(qū)使，超高運(yùn)輸，多拉快跑。車輛行駛途中，路面顛簸，會(huì)讓黏在車身和超出欄板的渣土撒落在路面，后經(jīng)車輛碾壓，形成揚(yáng)塵。此外，渣土運(yùn)輸車在卸土堆場(chǎng)出場(chǎng)時(shí)，忽視車輛沖洗環(huán)節(jié)，輪胎帶灰上路。而且空車返程時(shí)，篷布往往保持開放狀態(tài)，車廂內(nèi)殘存的渣土受到顛簸和風(fēng)吹也會(huì)揚(yáng)起灰塵。
道路施工往往存在噴淋配備不到位、裸土未覆蓋等現(xiàn)象。
尤其在半幅道路施工時(shí)，渣土隨意堆放，如果對(duì)未施工的半幅道路清理保潔不及時(shí)不徹底，難免造成車輛在通行過程中掀起大量揚(yáng)塵。有的地方對(duì)道路局部坑洼實(shí)施修補(bǔ)作業(yè)時(shí)，為方便省事，切割路面大多未配備噴水降塵設(shè)施，不僅造成施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵四起，還會(huì)在路面殘留大量塵土。
機(jī)掃的過程有時(shí)候也會(huì)成為制造揚(yáng)塵的過程。
目前城市機(jī)掃率普遍較高，但由于規(guī)范化管理不夠，很多地方未采取邊灑水邊清掃的作業(yè)方式。有關(guān)職能部門在對(duì)道路保潔情況檢查考核時(shí)，通常僅以路面垃圾多少來衡量，對(duì)道路積塵關(guān)注較少，也導(dǎo)致部分道路看起來干凈，實(shí)則揚(yáng)塵污染嚴(yán)重。有些地區(qū)雖然采取了防塵措施，如道路灑水、配備霧炮等，但僅短時(shí)間內(nèi)有效，道路中間隔離帶的積塵沒有沖刷掉，路面干燥后仍會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。
當(dāng)前無論城市還是鄉(xiāng)村，路網(wǎng)四通八達(dá)，造成的道路揚(yáng)塵污染自然也就面廣量大。因此，道路揚(yáng)塵污染不容小覷，迫切需要各職能部門齊抓共管，多措并舉。
一要從嚴(yán)加強(qiáng)渣土運(yùn)輸車輛管理，確保整車干凈。渣土運(yùn)輸車輛管理涉及市容市政、交通運(yùn)輸、公安交警等多個(gè)部門，要推動(dòng)建立健全聯(lián)防聯(lián)控、信息共享等協(xié)作機(jī)制，進(jìn)一步細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，不僅要明確渣土運(yùn)輸車輛建設(shè)工地出場(chǎng)時(shí)的要求，如拒絕帶泥上路、超高運(yùn)輸、未密閉運(yùn)輸?shù)龋€要完善從卸土堆場(chǎng)返程時(shí)的車身沖洗、篷布覆蓋等具體要求，避免“僅重視滿車而忽視空車”的現(xiàn)象。無論去程還是返程，都要做到輪胎和車身潔凈、篷布始終處于密閉覆蓋狀態(tài)，嚴(yán)防渣土沿路拋撒掉落。
二要落實(shí)道路施工防塵措施，嚴(yán)防沿線“一路風(fēng)塵”。要結(jié)合道路施工特點(diǎn)，因地制宜完善揚(yáng)塵治理措施。建議施工單位配置移動(dòng)式噴淋設(shè)施，哪段路面實(shí)施作業(yè)就用在哪里，增強(qiáng)防塵抑塵的針對(duì)性和實(shí)效性。要加強(qiáng)渣土堆放貯存管理，施工圍擋底部須封閉，防止渣土被雨水沖刷外溢至未施工區(qū)域，進(jìn)而被車輛碾壓卷起揚(yáng)塵。城市管理部門要加強(qiáng)道路日常保養(yǎng)維護(hù)和排查檢查，路面一旦出現(xiàn)破損情況，及時(shí)采取修補(bǔ)措施，修補(bǔ)過程要采取濕法綠色作業(yè)，尤其在電割路面時(shí)，務(wù)必配合做好噴水降塵。作業(yè)完成后，還要對(duì)施工路面徹底清理保潔，不能一走了之，留下積塵飛揚(yáng)的爛攤子。
三要嚴(yán)管道路日常機(jī)掃保潔。城市道路保潔不能僅以垃圾殘留多少為衡量標(biāo)準(zhǔn)，還要實(shí)地查看路面積塵情況，尤其對(duì)于機(jī)動(dòng)車通行量較大的主干道，要把路面積塵情況作為監(jiān)督考核的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。規(guī)范道路日常機(jī)掃作業(yè)，盡量采取噴水機(jī)掃，不能為了圖省事、降成本，在塵土多且相對(duì)干燥的路段開展無噴水的機(jī)掃作業(yè)。要通過精細(xì)化保潔作業(yè)，全面壓減道路揚(yáng)塵產(chǎn)生量。
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