目前，涂裝噴漆行業(yè)有機廢氣的治理主流先進的工藝是沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+熱氧化。比如沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+催化氧化，沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+蓄熱氧化等。
沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮是針對大風量低濃度有機廢氣治理高效的一種治理技術(shù)，通過將大風量低濃度的有機廢氣轉(zhuǎn)換為小風量高濃度的有機廢氣然后在進行熱氧化處理，降低了直接大風量低濃度熱氧化的一次性投資和輔助燃料消耗等費用。
但是，沸石轉(zhuǎn)輪吸附系統(tǒng)并不是萬能的廢氣處理系統(tǒng)，其本身對廢氣的組分、溫度、濕度等有著比較嚴格的入口要求。
比如：入口廢氣組分中是都含有沸石轉(zhuǎn)輪無法處理的組分，高沸點組分，油煙組分等。廢氣的溫度要＜45℃，入口的濕度要＜80%RH。
今天就討論下烘干房廢氣能否混合噴漆廢氣進入沸石轉(zhuǎn)輪？
首先：烘干房的烘干溫度根據(jù)不同的涂裝工藝要求，是不一樣的。目前主要有50~60℃，60~80℃，80~100℃，120~140℃，180~190℃等不同的烘干溫度范圍。
不同的烘干溫度下，油漆涂料中的能夠揮發(fā)出來的組分是不一樣的，在烘干溫度達到180~190℃時，會發(fā)現(xiàn)排氣筒管壁上存在油狀的冷凝物質(zhì)。這說明在高溫的烘干房內(nèi)揮發(fā)出大量的高沸點組分或者高分子量組分。
雖然通過大量的噴漆的常溫廢氣與烘干烘干房廢氣進行混合降溫，但是由于廢氣管道內(nèi)的風速極快，烘房產(chǎn)生的高沸點組分或高分子組分難以有效的進行冷凝去除，仍然有一定量的組分進入到沸石轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)，使沸石轉(zhuǎn)輪受到高沸點組分或者油霧的影響，導致沸石轉(zhuǎn)輪的使用壽命和效率急劇下降，難以滿足客戶實際的運行需求。
因此，我們可以認為烘干房的廢氣要進行組分分析和判斷，對于烘干溫度超過100℃的廢氣建議直接進入熱氧化設備，不要直接混風進入沸石轉(zhuǎn)輪，以免因沸石轉(zhuǎn)輪的壽命衰減，凈化效率急劇下降造成的損失。
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