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活性炭吸附塔在原油油氣處理中占有很重要的地位，想要治理原油油氣就必須徹底了解活性炭吸附塔，所以今天環(huán)亞小課堂給大家說(shuō)一下活性炭吸附塔的知識(shí)

原油油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法。

原油油氣回收方法

原油油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。

原油油氣回收方法，包括如下步驟：

      1、利用船岸對(duì)接系統(tǒng)的輸氣臂或輸氣軟管與油輪的油氣專用接口對(duì)接，將油輪船艙內(nèi)含油氣氣體引出，引出的油氣在送往油氣回收裝置的過程中，會(huì)經(jīng)過在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的前方管線上設(shè)置有安全閥，在其后方設(shè)置有緊急切斷閥；在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可對(duì)油氣的氧含量、烴濃度、硫濃度以及油氣壓力、溫度、流量參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)控，并通過與緊急切斷閥連鎖，實(shí)現(xiàn)自檢、自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)的功能，當(dāng)船艙油氣的氧含量體積百分比等于或高于8％時(shí)，或當(dāng)裝船過程中出現(xiàn)了超壓、負(fù)壓、油氣處于爆炸極限范圍內(nèi)以及溢流事故時(shí)，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警，并讓緊急切斷閥進(jìn)行緊急切斷動(dòng)作，將危險(xiǎn)及時(shí)與岸上系統(tǒng)進(jìn)行隔離；在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還具有通過檢測(cè)烴濃度對(duì)裝船速率進(jìn)行控制，使得進(jìn)入油氣回收系統(tǒng)的油氣量不超過其安全處理量等功能；在緊急切斷閥之后設(shè)置有過濾器，將油氣中的液滴及雜質(zhì)過濾除去；在過濾器之后設(shè)有阻爆、阻燃器，保證爆炸不會(huì)在船舶與油氣回收系統(tǒng)之間進(jìn)行傳遞；

       2、為使收集的油氣克服輸氣管線阻力而順利到達(dá)后端處理設(shè)備，通過后端的特種變頻風(fēng)機(jī)對(duì)油氣進(jìn)行抽吸，在此過程中始終保證船艙為微正壓狀態(tài)，即船岸對(duì)接系統(tǒng)的油氣壓力控制在0Kpa，特種變頻風(fēng)機(jī)入口壓力為?5Kpa，出口壓力為25Kpa，以滿足后續(xù)脫硫單元、二段活性炭吸附單元后的尾氣放空的壓力損失的要求；此后，油氣進(jìn)入氣液分離器去除凝析液；

       3、對(duì)經(jīng)過去除凝液處理的油氣經(jīng)風(fēng)機(jī)提壓至25KPa，然后將其導(dǎo)入纖維液膜脫硫系統(tǒng)，油氣經(jīng)纖維液膜脫硫系統(tǒng)的過濾器過濾后，進(jìn)入第*級(jí)纖維液膜脫硫罐進(jìn)行一級(jí)脫硫處理，再進(jìn)入第二級(jí)纖維液膜脫硫罐進(jìn)行二級(jí)脫硫處理；纖維液膜脫硫系統(tǒng)使用的脫硫劑為堿液，堿液循環(huán)使用；當(dāng)油氣中硫化物含量符合環(huán)保要求時(shí)，可以直接跨過步驟C；

       4、將步驟C得到的油氣輸送到第*級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)，第*級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)可吸附油氣中的包括C4H10、C4H8在內(nèi)的C4及以上組分C5+和部分C3組分，第*級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)保證C4及C4以上組分95％的回收率；第*級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)由兩個(gè)活性炭吸附塔組成，兩個(gè)活性炭吸附塔交替工作，當(dāng)其中一個(gè)活性炭吸附塔吸附飽和后，可切換至另一個(gè)活性炭吸附塔繼續(xù)進(jìn)行吸附工作，吸附飽和的活性炭吸附塔則進(jìn)入真空解吸狀態(tài)，吸附床的切換判斷是通過出口氣體溫度和濃度傳感器監(jiān)控來(lái)實(shí)現(xiàn)的，第*級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)的真空解吸使用3臺(tái)干式真空泵完成；

       5、經(jīng)第*級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)處理后的油氣，被輸送進(jìn)入第二級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)，第二級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)主要吸附油氣中剩余的C3組分和C2組份，第二級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)由兩個(gè)吸附塔組成，兩個(gè)吸附塔交替工作，當(dāng)一個(gè)活性炭吸附塔吸附飽和后，切換至另一個(gè)活性炭吸附塔進(jìn)行吸附工作，吸附飽和的活性炭吸附塔進(jìn)入真空解吸狀態(tài)，第二級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)解吸使用干式真空泵完成，經(jīng)過第*級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)處理后的尾氣和第二級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)處理后的尾氣分別在高處放空；

       6、第*級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)的真空泵出口排出的高濃度油氣和第二級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)的真空泵出口排出的高濃度油氣分別進(jìn)入低溫吸收塔底部，經(jīng)過5℃的低溫吸收劑從塔頂噴淋吸收，吸收回收油氣中大部分的有機(jī)物組分，不能吸收的氣體從吸收塔頂排出，進(jìn)入第*級(jí)活性炭吸附系統(tǒng)前端，循環(huán)回收其中有價(jià)值烴類；吸收塔吸收的油氣中的富油，經(jīng)過泵增壓后送至吸收劑儲(chǔ)罐。

總之不管什么方式都是為了達(dá)到治理大氣污染的目的，治理廢氣不要拘泥于到底用什么設(shè)備，只要能達(dá)到效果，并且成本低效率高，無(wú)二次污染就好。

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